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长江客轮倾覆事故教会了我们什么——最全水上逃生指南

作者:重庆夏令营 来源:重庆夏令营 日期:2015/6/4 10:17:55 分享按钮

长江客轮倾覆事故教会了我们什么——最全水上逃生指南


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文章开始让我们先来回顾和了解此次事故和救援进展:


6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,突遇龙卷风发生翻沉。据初步统计,事发客船共有458人,其中旅客406人。目前,李克强总理已率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门人员抵达现场。交通运输部已启动一级应急响应,协调多艘船舶在现场搜寻。湖北、湖南两省已紧急派员赶赴现场组织开展搜救工作。目前,搜救工作仍在紧张进行中。


据有关媒体报道,失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船,船籍为重庆万州,额定载客534人,1994年2月建造。该船出事前最后一次报告位置是在6月1日晚上21点31分,位于华容县附近,航速6节。该船满载排水量2200吨,船长76米,船宽13米。最后一次报告位置在6月1日晚21点31分,出事前曾有掉头动作。


据当地公安部门称,船长和轮机长已被长航公安局控制。根据对两人的单独询问,两人都反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。截至本期推送前,已搜救到17人,其中12人生还,5人身亡。被救助的乘客在上岸时都身着救生衣。


在此,我们祈祷其他船上乘客也能平安回家。


下面进入主题:在船只发生事故遇险时(无论海上还是内河),我们应该怎么办?


下面六条可以帮助你于万危之际逃生:


跑到甲板上


如果乘船时遇险了,要在短时间内奔到通向甲板的最近出口,尽快跑到甲板上。首先是遇险人员间要相互鼓励,树立求生的信心,在使用救生设备,如救生艇、筏时要注意听从指挥,保持秩序,特别要强调的是树立一定能活着回去的信心至关重要。


发送求救信号


要通过一切可能的手段,将自己遇险的具体情况(时间、地点、遇险性质、所需帮助等)和报警求救信号发送出去,一般可通过甚高频电话(VHF)、DSC、 GMDSS卫星通信系统、应急示位标、单边带等船用救生设备,在条件允许时,也可直接用手机拨打水上遇险报警电话:城市区号“+12395”求救。


穿上救生衣


要尽快穿好救生衣,在条件允许时要尽快放下救生筏和艇,并且在落水前要保证吃饱、穿暖,使自己有一个充足的体力,同时要尽量不落入水中,特别是在水温较低时,要尽量待在船上或是救生艇筏上等待救助,不要贸然跳水。


跳到水中保持最合理姿势


如 果不得不离船时,一定要穿好救生衣,跳水时尽量选择较低的位置,同时要避开水面上的漂浮物,从船的上风舷跳下。如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。跳到 水中应采取最好的姿势,双脚并拢屈到胸前,两时紧贴身旁,交叉放在救生衣上,使头颈露出水面。这样做对保持体温很重要。


一旦落入水中,一定要保持情绪稳定,不能慌张,尽量减少在水中的活动,特别是水温低时尽量不要游泳,最大可能地保持体力,延长在水中的待救时间。


在水中相互贴近保存体力


一 般来说,为保存体温和体力,对落水者的要求是:弃船时,应多穿保暖防水的衣服,将头、颈、手、脚遮护好,袖口、裤管口、腰带等扎紧;落水后不应做不必要的 游泳,并应采取国际上有名的姿势,即三人一组,肩搭肩围成圈,每个人蜷缩双腿、双脚、双膝贴近腹部,以减少体温扩散,互助互惠,保存体力,浮于水面等待救 助。


冬季落水不要脱衣以免冻伤


如果穿救生衣或持有救生圈在水中,那么应采取团身屈腿的姿势以减少体热散失。除非离岸较近,或是为了靠近船舶及其他落水者,以及躲避漂浮物、旋涡,一般不要无目的地游动,以保存体力。


要设法发出声响(例如吹救生衣上配备的哨笛)和显示视觉信号(例如摇动色彩鲜艳的衣物),以便岸上或其他船只发现。


轮船上发生火灾时的自救方法


客船发生火灾时,盲目地跟着已失去控制的人乱跑乱撞是不行的,一味等待他人救援也会贻误逃生时间,积极的办法是赶快自救或互救逃生。


当客船在航行时机舱着火,机舱人员可利用尾舱通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人员应引导船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散,必要时可利用救生绳、救 生梯向水中或来救援的船只上逃生,也可穿上救生衣跳进水中逃生。如果火势蔓延,封住走道时,来不及逃生者可关闭房门,不让烟气、火焰侵入。情况紧急时,也 可跳入水中。


当客船前部某一楼层着火,还未蔓延到机舱时,应采取紧急靠岸或自行搁浅措施,让船体处于相对稳定状态。被火围困人员应迅速往主甲板、露天甲板疏散,然后,借助救生器材向水中和来救援的船只上逃生。


当客船上某一客舱着火时,舱内人员在逃出后应随手将舱门关上,以防火势蔓延,并提醒相邻客舱内的旅客赶快疏散。若火势已窜出封住内走道时,相邻房间的旅客应关闭靠内走廊房门,从通向左右船舷的舱门逃生。


当船上大火将直通露天的梯道封锁致使着火层以上楼层的人员无法向下疏散时,被困人员可以疏散到顶层,然后向下施放绳缆,沿绳缆向下逃生。


PS:如果,落水前你还有时间。。。


如果您觉察到自己所乘的船只正在下沉……别吓呆了,事不宜迟!赶紧收集尽可能多的水和食物,准备好救生设备(救生衣、救生筏、充气救生船)。如果还有时间,那就多带几样东西,也许它们能在关键时救您一命:

手电筒

电池

双向无线电

镜子

火焰信号

防晒霜

火柴

急救包


当然,并不是每一次海难事故前我们都有时间做好充分准备,如果没有以上资源可以充分利用的话,建议您落海前抓到任何可以救命的“稻草”——船只漂浮的残骸、海上漂流物等等。不管怎样,利用它们节省您的体力,尽快找到最近的陆地。


如果,不幸你还不会游泳。。。


       1、遇到这种情况时,下沉前拼命吸一口气是极其重要的,也是能否生存的关键。


    2、往下沉时,要保持镇静,紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气,不要在水中拼命挣扎,应仰起头,使身体倾斜,保持这种姿态,就可以慢慢浮上水面。


  3、浮上水面后,不要将手举出水面,要放在水面下划水,使头部保持在水面以上,以便呼吸空气。


  4、如有可能,应脱掉鞋子和重衣服,寻找漂浮物并牢牢抓住。这时,应向岸边的行人呼救,并自行有规律地划水,慢慢向岸边游动。


如果,你做好了漂流的心理准备:


环顾四周,茫茫大洋无边无际,令人倍感恐惧,此时最大的考验在于心理承受能力。此时信念即黄金,绝望于事无补,好好想想未来,千万不要被胆怯击倒。保持头脑清醒,这是能否脱离险境最重要的武器——也许此时该回忆一下我们将要告诉你的求生法则了。


脱水很可怕,几天之内不喝水足以使人丧命。所以要么在逃生前多带点淡水,要么在救生筏上装个海水淡化机,以防意外。实在没办法的话,稍微喝点海水也行,虽然有种传统说法是“万万不可喝海水”,因为盐分会使脱水更严重,并且会损害肾脏。


但是有研究者发现并非完全如此,1952年,一位法国医生Alain Louis Bombard为证明自己的理论,乘橡皮艇只身横跨大西洋,他只带了一些渔具和网,一路上靠吃鱼和浮游生物补充蛋白质,喝海水和雨水维持生命,历经65天安然无恙,最后以80多岁高龄寿终。虽然这点取决于个人体质,至今仍有争议。


在海上漂流的另一个问题是可能会中暑,所以如果您的救生筏上有顶篷,那白天就尽量躲在下面。如果不幸出现以下症状,如:体温升高、神志不清、心跳加速、呼吸微弱、头痛、恶心等症状,很可能就中暑了。这个时候,要尽量试着躲在阴凉的地方,用湿衣服擦拭身体,给自己扇风降温,当然,有水的话就赶紧喝点吧。


如果:你漂到了一个荒岛


如果足够幸运的话,在海上漂流一阵子,不经意间一座小岛赫然眼前!彷佛暗夜中的火光令人惊喜大过恐惧,脚下的泥土此时也倍加芬芳。登陆后简单查看一下周围情况,如果该岛无人居住的话,首要工作是为自己搭建栖身之所了。


如果救生筏还在身边,那它就可以作为暂时的小窝,这样可以使您免于风吹日晒,还能防备草丛里的蝎子和蛇。但如果是赤手空拳地游到或者被冲到岛上来的话,那就要就地取材了,去海边捡点能遇到的任何可用的垃圾,或者看看岛上植物是否能助你一臂之力。如果岛上恰巧有棕榈树或者竹林之类的东西,那就有福了。您可以以竹子为椽梁,以棕榈叶为顶篷四壁,建个简易的小屋。记得不要直接睡在地面上,最好以树叶铺垫,以防地面过潮。


接下来是找水的时候了。查看附近是否有河流、湖泊之类的水源地,或者是积满雨水的深坑也行。实在找不着水源,也不要害怕,晨间露珠堪比琼浆,而一场雨水即是甘霖。海水、尿液甚至动物的鲜血并不是解渴佳品,不到万不得已,不要轻易尝试。同时,您要尽量减少活动量,防止出汗过多体内水分流失。


忙活了半天,一定饥肠辘辘。寻找食物是必然的,但是先别忘了一样重要东西:火!野外生存,火的重要性毋须赘言,不过我们还是再强调一下吧,火能够:

烤干湿衣服

烹调食物

带来温暖和安全感

发出烽烟救援信号

吓走野兽

烟熏不怀好意的小昆虫


趁夜幕还未降临,开始收集木头吧,需要易燃的点火引子,还有可供持续燃烧的树枝和木头。引燃物最好是干燥小巧的东西,比如那些树皮和纤维。如果有火柴或者打火机就再好不过,如果没有的话只能尝试最原始的钻木取火了。一旦点火成功,就不要轻易让它熄灭。此外,还要制作一个烟火信号,用大量干燥灌木和树叶堆个大火堆,上面覆盖绿叶,不用燃起火焰,只要保持大量浓烟就好,当发现飞机或者轮船经过时立即点火。


关于食物,除了海岛上的野果和猎物外,海洋也是一个巨大的资源库。但是要小心食物中毒,根据已有的经验,所谓“丑鱼多作怪”,有些鱼最好别碰,诸如海蜇、带有锐利尖刺的鱼、鹦鹉般尖嘴的鱼和气球一样肿胀的鱼。如果手边没有现成的渔具,不妨做个传统的鱼叉一试身手。把一根长竹子的一端劈成交叉十字形的四个叉,然后用线捆好使之分离并固定,再把叉头磨尖就好了。而是否能成功叉到鱼,就在于个人技巧和熟练度了。


另外,海边很容易发现乌龟,这对落难者来说,也是一顿大餐。乌龟的血液是一种富含营养、不含盐的优质饮料。乌龟肉质美味,并且很易饱腹,乌龟脂肪也大有妙用。如果走运的话,乌龟蛋会令你大快朵颐。但是一定要小心乌龟那咬住不放的嘴和尖利的爪子。除此以外,那些海岸岩壁攀附的海螺以及浅海里的贝类也足以充饥。


此时,唯一要做的就是等待救援了。孤岛生活最困难的部分,并不是避难所、食物和水,因为凭着你的聪明头脑和不懈努力,它们会被一一克服。最难熬之处在于保持乐观和希望,尤其是在孤单无依的情况下。所以,无论如何,不要失去信心。相信自己终会获救,就一定能迎来这一刻。祝好运!


同时附上《新京报》官微和人民网在14年韩国海难后给公众的自救建议,供朋友们参考学习:


最后,祈祷!!

愿东方之星客船的乘客平安!


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